Dahon大行K3怎么样,大行K3评测详解

    Dahon大行K3怎么样,大行K3评测详解?这是我第二Dahon的车了,为了上班骑行用,非常方便,而且非常轻快,速度也可以,不像大家想的那么小,希望我的小白能陪我多年。

    1:变速器外形不是特别好看,而且有点大,但是操作起来非常顺畅,调整的时候相应特别及时 

    2:53T的高速齿盘真是名不虚传,调整上后,动力和速度特别够 

    3:本人175cm 85公斤,整个车骑起来非常顺畅 

    4:整成的工业设计真是没的说,很多细节设计的特别好,比如车体折叠的磁铁;手把的两边固定扣,非常棒 

    5:颜色上我选择的是白色,因为白色是安全色,比较显眼 卖家送了不少东西,很不错,中间有个小插曲,运输的问题,客服也非常快速的给了方案和解决方式。

    整体来说非常满意,Dohon值得信赖的品质,至于k3和p8的比较,上次特意出门一趟骑了30多公里,比想象的好,由于车胎比较窄,平均速度甚至快过我的P8(P8原车轮胎比较宽,阻力更大),可以轻松上30迈,巡航时速保持在20迈左右。不过,由于车胎小,导致竖管不能太高,所以无法调整(如图,K3和P8在座垫高度可以调至相同,但P8竖管高度明显更舒适)。如此一来,身高超过170的骑行时上身前倾会比较大,时间长了容易疲劳。原车目前不打算改装,只更换了SR的座垫。有人说可以带碟刹,其实我觉得完全没有必要,现在这个够用了,当然有钱可以改,最后新车建议大家全面检查,尤其是轮组和车闸。车闸旷量可以调整大一些,座管卡钳要拧紧,防止骑行时座管下滑。下面可以看下我拍的自行车的美图。


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